A SERVICE OF

logo

Open as PDF
next previous
Σύνδεση Εισδυ Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηείων 2)
Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 2)
Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaнням динaмікa 2)
Σύνδεση Εισδυ Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηείων 3)
Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 3)
Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaнням динaмікa 3)
Σύνδεση Εισδυ Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηείων 1 ή 4)
Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня
(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 1 или 4)
Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaннями динaміків 1 aбо 4)
Σύνδεση Γραµµής Εισδυ (µε σύνδεση ηείων 3)
Подключeниe к линeйномy вxодy (c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй
3
)
З’єднaння з лінійним вxодом (зі з’єднaнням динaмікa 3)
Σύνδεση Γραµµής Εισδυ (µε σύνδεση ηείων 1, 2 ή 4)
Подключeниe к линeйномy вxодy (c помощью cоeдинeния
гpомкоговоpитeлeй 1, 2 или 4)
З’єднaння з лінійним вxодом (зі з’єднaннями динaміків 1, 2 aбо 4)
Пpeдyпpeждeниe
Καλώδια Σύνδεσης Τρδσίας (δεν παρένται)
Пpоводa подключeния питaния (нe вxодят в комплeкт)
Дpоти підключeння живлeння (нe поcтaчaютьcя в комплeкті)
Κάντε τις συνδέσεις ακρδεκτών πως απεικνίνται παρακάτω.
Подcоeдиняйтe контaкты, кaк покaзaно нa pиcyнкe нижe.
Пpиєднyйтe контaкти тaк, як покaзaно нa мaлюнкy нижчe.
πρς ένα µεταλλικ σηµεί
τυ αυτκινήτυ
к мeтaлличecкой чacти
aвтомобиля
до мeтaлeвої чacтини
aвтомобіля
R
E
M
+
12V GND
REM
+
1
2
V
G
N
D
3
3
c
C
D
E
A
B
Έδς αριστερύ ηείυ
Bыxод лeвого гpомкоговоpитeля
Bиxід лівого динaмікa
Έδς δειύ ηείυ
Bыxод пpaвого гpомкоговоpитeля
Bиxід пpaвого динaмікa
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Ασπρ
Бeлый
Білий
Γκρι
Cepый
Cіpий
Ασπρ
Бeлый
Білий
Γκρι
Cepый
Cіpий
2
R
L
∆ει ηεί
Пpaвый
гpомкоговоpитeль
Пpaвий динaмік
Αριστερ ηεί
Лeвый
гpомкоговоpитeль
Лівий динaмік
Ασπρ
Бeлый
Білий
Γκρι
Cepый
Cіpий
2
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Έδς αριστερύ ηείυ
Bыxод лeвого
гpомкоговоpитeля
Bиxід лівого динaмікa
Έδς δειύ ηείυ
Bыxод пpaвого
гpомкоговоpитeля
Bиxід пpaвого динaмікa
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
2
2
LINE OUT
∆εί κανάλι
ПLpaвый кaнaл
Пpaвий кaнaл
Αριστερ κανάλι
Лeвый кaнaLл
Лівий кaнaл
LINE OUT
L (BTL) L (BTL)
Частота
разделения,
единица: Гц
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
Таблица значений разделения для
6 дБ/окт (4 Ом)(Подключeниe
гpомкоговоpитeлeй 4)
L
(катушка)
*
,
единица: мГн
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(конденсатор)
*
,
единица: мкФ
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Примечания
• При использовании пассивных разделительных
цепей в системах с несколькими
громкоговорителями необходимо соблюдать
осторожность, так как полное сопротивление
системы громкоговорителей не должно быть ниже
номинального сопротивления данного устройства.
• При установке в автомобиле системы мощностью
12 дБ/окт следует учитывать следующее. В системе
мощностью 12 дБ/окт, в которой дроссель и
конденсатор соединены в последовательную цепь,
необходимо проявлять особую осторожность при их
подсоединении. В такой цепи возможно увеличение
тока с частотами, близкими к частоте разделения,
который идет в обход громкоговорителей.
Продолжение подачи аудиосигналов с частотами,
близкими к частоте разделения, может привести к
сильному перегреву усилителя или перегоранию
предохранителя. Кроме того, при отключении
громкоговорителя дроссель и конденсатор создают
последовательный резонансный контур. В этом
случае полное сопротивление в области резонанса
значительно снизится, что приведет к ситуации,
близкой к короткому замыканию, и повреждению
усилителя. Поэтому следите за тем, чтобы
громкоговоритель был всегда подключен к такой
цепи.
Πρσή
Oбepeжно!
Συντητα
Crossover
µνάδα: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
* ∆εν παρέεται
Πίνακας τιµών crossover για 6 dB/κτάα
(4 Ω) (Συνδέσεις Ηείων 4)
L (πηνί)
*
µνάδα:
mH
12.7
8.2
6.2
4.7
4.2
3.3
2.4
1.6
1.0
0.8
0.6
C1/C2
(πυκνωτής)
*
µνάδα: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Taблиця знaчeнь pозділeння чacтот
для 6 дБ/окт (4 Oм) (з’єднaння
динaміків 4)
Oдиниця чacтоти
pозділeння:
Гц
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
Oдиниця L
(котyшкa)*:
мГн
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
Oдиниця C1/C2
(кондeнcaтоp)*
мкФ
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Σηµειώσεις
• ταν ρησιµπιείτε παθητικά δίκτυα crossover σε
ένα σύστηµα πλλαπλών ηείων, πρέπει να δθεί
πρσή ώστε η σύνθετη αντίσταση τυ
συστήµατς ηείων να µην είναι µικρτερη απ την
κατάλληλη για την παρύσα συσκευή σύνθετη
αντίσταση.
• ταν εγκαθιστάτε ένα σύστηµα 12 decibel/octave
στ αυτκίνητ σας, πρέπει να εεταστύν τα
ακλυθα σηµεία. Σε ένα σύστηµα 12 decibel/
octave, πυ ρησιµπιείται για τ σηµατισµ
κυκλώµατς τσ πηνί στραγγαλισµύ σ και
πυκνωτής σε σειρά, πρέπει να δθεί µεγάλη
πρσή κατά τη σύνδεσή τυς. Σε ένα τέτι
κύκλωµα, θα υπάρει αύηση στ ρεύµα τ πί
διαεύγει απ τ ηεί µε συντητες γύρω απ τη
συντητα crossover. Εάν συνείσυν να
τρδτύνται ηητικά σήµατα στην περιή της
συντητας crossover, µπρεί να πρκληθεί
υπερθέρµανση τυ ενισυτή ή να καεί η ασάλεια.
Επίσης, εάν απσυνδεθεί τ ηεί, θα σηµατιστεί
ένα συντνιµεν κύκλωµα σειράς απ τ πηνί
στραγγαλισµύ και τν πυκνωτή. Σε µια τέτια
περίπτωση, η σύνθετη αντίσταση στην περιή
συντνισµύ θα µειωθεί σηµαντικά, έντας ως
απτέλεσµα µια κατάσταση ραυκυκλώµατς η
πία θα πρκαλέσει λάη στν ενισυτή.
Επµένως, εασαλίστε τι σε ένα τέτι κύκλωµα
συνδέεται πάντα ένα ηεί.
Пpимітки
• Бyдьтe обepeжні під чac викоpиcтaння пacивниx
pозділювaльниx фільтpів y cиcтeмі з бaгaтьмa
динaмікaми, оcкільки опіp aкycтичної cиcтeми
повинeн бyти нe нижчим зa опіp, який пepeдбaчeно
для цього пpиcтpою.
• Bcтaновлюючи в aвтомобіль cиcтeмy нa 12 дБ/окт,
потpібно вpaxовyвaти нaвeдeні нижчe фaктоpи. У
cиcтeмі нa 12 дБ/окт, дe дpоceльнa котyшкa тa
кондeнcaтоp з’єднaні поcлідовно і yтвоpюють коло,
потpібно з’єднyвaти їx із нaдзвичaйною
обepeжніcтю. У тaкомy колі cилa cтpyмy, що
пpоxодить чepeз динaміки, зpоcтaє із нaближeнням
знaчeння чacтот до чacтоти pозділeння. Якщо
пpодовжyвaти подaвaти ayдіоcигнaли, чacтотa якиx
нaближaєтьcя до чacтоти pозділeння, цe можe
cпpичинити пepeгpівaння підcилювaчa aбо
пepeгоpaння зaпобіжникa. Кpім цього, якщо динaмік
від’єднaно, поcлідовно з’єднaні між cобою котyшкa
тa кондeнcaтоp yтвоpюють поcлідовний
peзонaнcний контyp. У тaкомy випaдкy опіp в
облacті peзонaнcy cyттєво знизитьcя, внacлідок
чого можe cтaтиcя коpоткe зaмикaння і бyдe
пошкоджeно підcилювaч. Ocь чомy потpібно зaвжди
пepeвіpяти, чи пpиєднaно динaмік до тaкого колa.
Συνδέσεις Εισδυ/Bxодныe cоeдинeния/Bxідні з’єднaння
Με γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Με
γραµµές
Полоcaтый
Cмyгacтий
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Ασπρ/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-бeлыми
полоcкaми
У чоpно-білy cмyжкy
Γκρι/Μαύρ µε γραµµές
C чepно-cepыми
полоcкaми
У cіpо-чоpнy cмyжкy
Σύστηµα 2 Ηείων (µε σύνδεση εισδυ A ή C)
Система с двyмя гpомкоговоpитeлями
(c помощью вxодныx cоeдинeний A или C)
Aкycтичнa cиcтeмa нa 2 динaміки (із вxідним з’єднaнням A aбо C)
1
Subwoofer (µε σύνδεση εισδυ A ή E)
Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль
(c помощью вxодныx cоeдинeний A или E)
Hизькочacтотний динaмік (із вxідним з’єднaнням A aбо E)
2
Σύστηµα 1 Ηείυ (µε σύνδεση εισδυ B ή D)
Система с 1-м громкоговорителем
(c помощью вxодныx cоeдинeний B или D)
Aкycтичнa cиcтeмa нa 1 динaмік (із вxідним з’єднaнням B aбо D)
3
Σύστηµα ∆ιπλής Λειτυργίας (µε ένα Γευρωµέν subwoofer A ή C)
Двyxpeжимнaя cиcтeмa (c низкочacтотным гpомкоговоpитeлeм,
cоeдинeнным пepeмычкой A или C)
Двоpeжимнa cиcтeмa (із пpиєднaним низькочacтотним динaміком
A
aбо
C
)
4
(80Hz)
OFF ON
LPF
Αριστερ ηεί (ελά. 2 Ω)
Лeвый гpомкоговоpитeль
(мин. 2 Oм)
Лівий динaмік (мін. 2 Oм)
∆ει ηεί (ελά. 2 Ω)
Пpaвый гpомкоговоpитeль
(мин. 2 Oм)
Пpaвий динaмік (мін. 2 Oм)
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
BTLBTL
BTLBTL
Σηµείωση
Βεαιωθείτε τι η έδς γραµµής τυ
ησυστήµατς αυτκινήτυ συνδέεται µε τ
ύσµα πυ σηµειώνεται µε "L (BTL)" στη συσκευή.
Пpимeчaниe
Убeдитecь, что линeйный выxод aвтомобильного
ayдиоycтpойcтвa подcоeдинeн к гнeздy “L (BTL)” нa
ycтpойcтвe.
∆ει ηεί
(ελά. 4 Ω)
Пpaвый
гpомкоговоpитeль
(мин. 4 Oм)
Пpaвий динaмік
(мін. 4 Oм)
Αριστερ ηεί
(ελά. 4 Ω)
Лeвый
гpомкоговоpитeль
(мин. 4 Oм)
Лівий динaмік
(мін. 4 Oм)
Σηµείωση
Εάν θέλετε να ρησιµπιήσετε ένα subwoofer ως
τ µνωνικ ηεί, συνδέστε τ ηεί πως
απεικνίεται παραπάνω. Τα σήµατα εδυ πρς
τ subwoofer θα είναι  συνδυασµς τσ τυ
δειύ σ και τυ αριστερύ σήµατς εδυ.
Примечание
Если требуется использовать низкочастотный
громкоговоритель в качестве монофонического,
подсоедините громкоговоритель, как показано на
рисунке выше. Выходные сигналы на
низкочастотный громкоговоритель будут
представлять собой комбинацию выходных
сигналов на правый и левый каналы.
BTLBTL
(80Hz)
OFF ON
LPF
Subwoofer (ελά. 4 Ω)
Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль
(мин. 4 Oм)
Hизькочacтотний динaмік (мін. 4 Oм)
(80Hz)
OFF ON
LPF
C1 C2
L
Subwoofer
Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль
Hизькочacтотний динaмік
Αριστερ ηεί
Лeвый
гpомкоговоpитeль
Лівий динaмік
∆ει ηεί
Пpaвый
гpомкоговоpитeль
Пpaвий динaмік
Συνδέσεις Ηείων
Ενεργπιήστε ή απενεργπιήστε τ διακπτη LPF στ πίσω µέρς της συσκευής πως απεικνίεται παρακάτω.
Подключeниe гpомкоговоpитeлeй
Bключитe или выключитe пepeключaтeль фильтpa LPF нa зaднeй чacти ycтpойcтвa, кaк покaзaно нижe.
Підключeння динaміків
Увімкніть aбо вимкніть пepeмикaч фільтpa LPF нa зaдній чacтині пpиcтpою тaк, як покaзaно нa мaлюнкy нижчe.
Συνδέσεις/Подключeниe/
Підключeння
Ασάλεια (30 A)
Пpeдоxpaнитeль (30 A)
Плaвкий зaпобіжник
(30 A)
Μπαταρία αυτκινήτυ +12 V
Aвтомобильный
aккyмyлятоp +12 B
Aвтомобільний aкyмyлятоp
+12 B
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Έδς τηλεειριστηρίυ*
1
диcтaнционного
yпpaвлeния*
1
Bиxід диcтaнційного
кepyвaння*
1
(REM)
απσταση µικρτερη απ 450 mm
мeнee 450 мм
мeншe зa 450 мм
*
1
Εάν έετε τ εργστασιακ ή ένα άλλ ησύστηµα αυτκινήτυ ωρίς έδ τηλεειριστηρίυ στν
ενισυτή, συνδέστε τν ακρδέκτη εισδυ τηλεειριστηρίυ (REMOTE) στη ηθητική τρδσία.
Στη σύνδεση εισδυ υψηλής στάθµης η µνάδα ησυστήµατς αυτκινήτυ µπρεί να
ενεργπιηθεί ακµα και ωρίς REMOTE (Απµακρυσµένη) σύνδεση. Ωστσ, αυτή η λειτυργία δεν
είναι διαθέσιµη σε λες τις µνάδες ησυστήµατς αυτκινήτυ.
*
1
Ecли имeeтcя ycтaновлeнноe нa зaводe-изготовитeлe или кaкоe-либо дpyгоe aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво, нe оcнaщeнноe выxодом для диcтaнционного yпpaвлeния ycилитeлeм, cоeдинитe
вxодноe гнeздо диcтaнционного yпpaвлeния (REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.
Пpи вxодном cоeдинeнии выcокого ypовня aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво можно aктивизиpовaть, нe
иcпользyя пpи этом REMOTE подключeниe.Oднaко paботa дaнной фyнкции гapaнтиpyeтcя нe для вcex
aвтомобильныx ycтpойcтв.
*
1
Якщо в aвтомобілі є вcтaновлeний виpобником ayдіопpиcтpій aбо інший ayдіопpиcтpій бeз виxодy для
диcтaнційного кepyвaння підcилювaчeм, пpиєднaйтe вxідний контaкт диcтaнційного кepyвaння
(REMOTE) до джepeлa живлeння aкcecyapa.
Якщо викоpиcтовyєтьcя вxіднe з’єднaння виcокого pівня, ayдіопpиcтpій aвтомобіля можнa yвімкнyти,
нe викоpиcтовyючи з’єднaння диcтaнційного кepyвaння (REMOTE). Пpотe ця фyнкція доcтyпнa нe для
вcіx aвтомобільниx ayдіопpиcтpоїв.
Пpимeчaния по иcточникy питaния
• Подключaйтe выводы иcточникa питaния +12 B
только поcлe того, кaк бyдyт подключeны вce
оcтaльныe пpоводa.
• Oбязaтeльно нaдeжно пpикpeпитe вывод
зaзeмлeния к мeтaлличecкой чacти
aвтомобиля. Плоxой контaкт можeт пpивecти к
нeпpaвильной paботe ycилитeля.
• Oбязaтeльно подключитe вывод диcтaнционного
yпpaвлeния aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa к
гнeздy yдaлeнного yпpaвлeния.
• Пpи paботe aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa бeз
yдaлeнного yпpaвлeния ycилитeлeм подcоeдинитe
вxодноe гнeздо yдaлeнного yпpaвлeния (REMOTE)
к вcпомогaтeльномy иcточникy питaния.
• Иcпользyйтe вывод иcточникa питaния cо
вcтaвлeнным пpeдоxpaнитeлeм (30 A).
Σηµειώσεις σετικά µε την τρδσία
• Συνδέστε τ καλώδι τρδσίας +12 V µν
αύ συνδέσετε λα τα υπλιπα καλώδια.
• Εασαλίστε την καλή σύνδεση τυ καλωδίυ
γείωσης της συσκευής µε ένα µεταλλικ σηµεί
τυ αυτκινήτυ. Μια κακή σύνδεση µπρεί να
πρκαλέσει δυσλειτυργία τυ ενισυτή.
• Βεαιωθείτε τι συνδέσατε τ καλώδι
τηλεειριστηρίυ τυ ησυστήµατς τυ
αυτκινήτυ στν ακρδέκτη τηλεειριστηρίυ.
• ταν ρησιµπιείτε ένα ησύστηµα
αυτκινήτυ ωρίς έδ τηλεειριστηρίυ πρς
τν ενισυτή, συνδέστε τν ακρδέκτη εισδυ
τυ τηλεειριστηρίυ (REMOTE) στη ηθητική
τρδσία.
• ρησιµπιήστε ένα καλώδι τρδσίας µε
πρσαρτηµένη την ασάλεια (30 A).
Пpимітки щодо джepeлa живлeння
• Пpиєднyйтe дpіт живлeння +12 B лишe піcля того,
як бyдe пpиєднaно вcі інші дpоти.
• Haдійно пpиєднaйтe дpіт зaзeмлeння до
мeтaлeвої чacтини aвтомобіля. Cлaбкe
з’єднaння можe погіpшити pоботy підcилювaчa.
• Oбов’язково пpиєднaйтe дpіт диcтaнційного
кepyвaння aвтомобільного ayдіопpиcтpою до
контaктy диcтaнційного кepyвaння.
• Якщо викоpиcтовyєтьcя aвтомобільний
ayдіопpиcтpій бeз виxідного контaктy для
диcтaнційного кepyвaння нa підcилювaчі,
пpиєднaйтe вxідний контaкт диcтaнційного
кepyвaння (REMOTE) до джepeлa живлeння
aкcecyapa.
• Bикоpиcтовyйтe дpіт живлeння лишe із
пpиєднaним до нього плaвким зaпобіжником (30 A).
*
2
•
Πρτύ κάνετε πιαδήπτε σύνδεση, απσυνδέστε
τν ακρδέκτη γείωσης της µπαταρίας τυ
αυτκινήτυ πρς απυγή ραυκυκλωµάτων.
•
Βεαιωθείτε για τη ρήση ηείων µε επαρκή
νµαστική ισύ. Σε περίπτωση ρήσης ηείων
µικρύ δυναµικύ, υπάρει πιθαντητα αυτά να
καταστραύν.
•
Πρκειται για ενισυτή αντιστρής άσης.
•
Μη συνδέετε τν ακρδέκτη # τυ συστήµατς
ηείων µε τ σασί τυ αυτκινήτυ και τν
ακρδέκτη # τυ δειύ ηείυ µε αυτν τυ
αριστερύ ηείυ.
•
Εγκαταστήστε τα καλώδια εισδυ και εδυ
µακριά απ τ καλώδι τρδσίας επειδή η µικρή
απσταση µεταύ τυς µπρεί να δηµιυργήσει
θρυ απ παρεµλές.
•
Η παρύσα συσκευή είναι ένας ενισυτής υψηλής
ισύς. Επµένως, δεν είναι δυνατ να απδώσει σε
πλήρη ισύ εάν ρησιµπιηθεί µε τα εργστασιακά
καλώδια ηείων πυ διαθέτει τ αυτκίνητ.
•
Εάν τ αυτκίνητ σας είναι εδιασµέν µε κάπι
σύστηµα υπλγιστή για πλήγηση ή άλλ σκπ,
µην ααιρείτε τ καλώδι γείωσης απ την µπαταρία
τυ αυτκινήτυ. Εάν απσυνδέσετε τ καλώδι,
υπάρει πιθαντητα να διαγραεί η µνήµη τυ
υπλγιστή. Για την απυγή ραυκυκλωµάτων
κατά την πραγµατπίηση συνδέσεων, απσυνδέστε
τ καλώδι τρδσίας +12 V µέρι να συνδεθύν
και πάλι λα τα άλλα καλώδια.
•
Пepeд выполнeниeм любыx cоeдинeний отключитe
клeммy зaзeмлeния aвтомобильного aккyмyлятоpa,
чтобы пpeдотвpaтить коpоткоe зaмыкaниe.
•
Oбязaтeльно иcпользyйтe гpомкоговоpитeли,
cоотвeтcтвyющиe номинaльной нaгpyзкe.
Иcпользовaниe мaломощныx гpомкоговоpитeлeй
можeт пpивecти к иx повpeждeнию.
•
Это обpaщaющий фaзy ycилитeль.
•
He подключaйтe контaкт
#
aкycтичecкой cиcтeмы к
коpпycy aвтомобиля, a тaкжe нe cоeдиняйтe контaкт
#
пpaвого гpомкоговоpитeля c контaктом той жe
поляpноcти лeвого гpомкоговоpитeля.
•
Пpоклaдывaйтe кaбeли вxодa и выxодa подaльшe от
выводa иcточникa питaния, тaк кaк пpи пpоклaдкe иx
pядом могyт возникaть paзличныe помexи.
•
Hacтоящee ycтpойcтво являeтcя выcокомощным
ycилитeлeм. Поэтомy вce возможноcти ycилитeля нe
бyдyт peaлизовaны пpи иcпользовaнии пpоводов
aкycтичecкой cиcтeмы, вxодящиx в комплeкт
aвтомобиля.
•
Ecли aвтомобиль обоpyдовaн компьютepной
cиcтeмой для нaвигaции или иныx цeлeй, нe
отcоeдиняйтe пpовод зaзeмлeния от aвтомобильного
aккyмyлятоpa. Ecли пpовод бyдeт отключeн, дaнныe
в пaмяти компьютepa могyт быть yдaлeны. Bо
избeжaниe коpоткиx зaмыкaний пpи выполнeнии
cоeдинeний отключитe выводы иcточникa питaния
+12 B, покa нe бyдyт подключeны вce оcтaльныe
выводы.
•
Пepш ніж виконyвaти бyдь які підключeння,
від’єднaйтe зaзeмлeний контaкт aвтомобільного
aкyмyлятоpa, щоб yникнyти коpоткого зaмикaння.
•
Oбов’язково викоpиcтовyйтe динaміки, які мaють
нaлeжнy номінaльнy потyжніcть. Якщо викоpиcтaти
динaміки мaлої потyжноcті, вони можyть бyти
пошкоджeні.
•
Цeй пpиcтpій є підcилювaчeм з обepнeнням фaзи.
•
He пpиєднyйтe нeгaтивний контaкт
#
aкycтичної
cиcтeми до коpпycy aвтомобіля, a тaкож нe з’єднyйтe
нeгaтивні контaкти
#
пpaвого тa лівого динaміків.
•
Пpоклaдіть вxідний тa виxідний кaбeлі подaлі від
дpотy живлeння, оcкільки інaкшe можyть виникнyти
шyмові пepeшкоди.
•
Цeй пpиcтpій є підcилювaчeм вeликої потyжноcті.
Tомy якщо викоpиcтовyвaти кaбeлі aкycтичної
cиcтeми aвтомобіля, можнa нe доcягнyти
мaкcимaльно можливої потyжноcті, пepeдбaчeної для
цього підcилювaчa.
•
Якщо вaш aвтомобіль оcнaщeно комп’ютepною
cиcтeмою для нaвігaції aбо іншиx цілeй, нe
від’єднyйтe дpіт зaзeмлeння від aвтомобільного
aкyмyлятоpa. Якщо від’єднaти дpіт зaзeмлeння,
можнa cтepти пaм’ять комп’ютepa. Щоб yникнyти
коpоткого зaмикaння під чac здійcнeння підключeнь,
від’єднaйтe дpіт живлeння +12 B, доки нe бyдe
пpиєднaно вcі інші дpоти.
• ι ασάλειες των καλωδίων τρδσίας πυ
συνδένται µε τν θετικ πλ της µπαταρίας
πρέπει να ρίσκνται σε απσταση έως 450 mm
απ την µπαταρία, πριν να περάσυν απ
πιδήπτε µεταλλικ σηµεί.
• Βεαιωθείτε τι τα καλώδια της µπαταρίας τυ
ήµατς πυ είναι συνδεδεµένα στ ηµα
(γειωµένα στ σασί)*
2
έυν διάµετρ
τυλάιστν ίση µε αυτήν τυ κύριυ καλωδίυ
τρδσίας πυ συνδέει την µπαταρία µε τν
ενισυτή.
• Κατά τη λειτυργία σε πλήρη ισύ, διαπερνά τ
σύστηµα ρεύµα µεγαλύτερ απ 30 A. Για τ λγ
αυτ εασαλίστε τι τα καλώδια πυ θα
συνδεθύν στυς ακρδέκτες +12 V και GND
(γείωση) αυτής της συσκευής, είναι αντίστια
µεγαλύτερα απ 14-Gauge (AWG-14) ή διατµής
µεγαλύτερης απ 2 mm
2
.
• Уcі дpоти живлeння, пpиєднaні до позитивного
полюcy aкyмyлятоpa, мaють бyти зaxищeні
зaпобіжником, pозтaшовaним y мeжax 450 мм від
полюcy aкyмyлятоpa тa до того, як дpоти бyдe
пpоклaдeно чepeз бyдь-якy мeтaлeвy дeтaль.
• Упeвнітьcя, що діaмeтp дpотів aвтомобільного
aкyмyлятоpa (зaзeмлeниx нa paмі aвтомобіля)*
2
,
відповідaє пpинaймні діaмeтpy головного дpотy
живлeння, зa допомогою якого підcилювaч
пpиєднaно до aкyмyлятоpa.
• Під чac pоботи нa повнy потyжніcть cилa cтpyмy в
cиcтeмі доcягaє знaчeння понaд 30 A. Tомy дpоти,
які пpиєднyютьcя до контaктів +12 B тa GND
(зaзeмлeння) цього пpиcтpою, повинні мaти номep,
нe мeнший зa 14 (AWG-14 зa aмepикaнcьким
cоpтaмeнтом дpотів), aбо мaти площy попepeчного
пepepізy понaд 2 мм
2
.
• Bce кaбeли питaния, подcоeдинeнныe к
положитeльной клeммe aккyмyлятоpa, должны
быть зaщищeны пpeдоxpaнитeлeм в пpeдeлax
450 мм от клeммы бaтapeи до того, кaк они бyдyт
пpоложeны чepeз кaкyю-либо мeтaлличecкyю
дeтaль.
• Убeдитecь, что кaбeли aккyмyлятоpa aвтомобиля,
подcоeдинeнныe к aвтомобилю (зaзeмлeнныe нa
коpпyc)*
2
, имeют диaмeтp, paвный по кpaйнeй
мepe диaмeтpy глaвного кaбeля питaния,
подключeнного от aккyмyлятоpa к ycилитeлю.
• Пpи paботe c полной мощноcтью cилa токa в
cиcтeмe пpeвышaeт 30 A. Oднaко yбeдитecь, что
пpоводa, котоpыe должны подключaтьcя к
paзъeмaм +12 V и GND дaнного ycтpойcтвa, имeют
номep нe мeнee 14 (AWG-14 по aмepикaнcкомy
cоpтaмeнтy пpоводов) или площaдь ceчeния
болee 2 мм
2
.
Εαρτήµατα για την Εγκατάσταση και τις Συνδέσεις/
Дeтaли для ycтaновки и подключeний/
Дeтaлі для вcтaновлeння тa підключeння
12 3
0,2 m
ø 5 × 15 mm
(× 4)
Уcтaновкa
Bcтaновлeння
1
Εγκατάσταση
Τπθετήστε τη συσκευή πως
απεικνίεται.
Bыполнитe монтaж ycтpойcтвa, кaк
покaзaно нa pиcyнкe.
Зaкpіпіть пpиcтpій тaк, як покaзaно нa
мaлюнкy.
Πριν την εγκατάσταση
• Τπθετήστε τη συσκευή είτε στ πρτ-µπαγκά ή
κάτω απ ένα κάθισµα.
• Επιλέτε πρσεκτικά τη θέση τπθέτησης, ώστε
η συσκευή να µην εµπδίει τις συνηθισµένες
κινήσεις τυ δηγύ και να µην εκτίθεται άµεσα
στ ηλιακ ως ή σε θερµ αέρα απ τ
καλριέρ.
• Μην τπθετήσετε τη συσκευή κάτω απ τ
ταπέτ, πυ θα εµπδίεται σηµαντικά η
διασπρά της θερµτητας απ τη συσκευή.
Πρώτα, τπθετήστε τη συσκευή στ σηµεί πυ
σκπεύετε να την εγκαταστήσετε και σηµειώστε τις
θέσεις των τεσσάρων πών για τις ίδες, στν
πίνακα στήριης (δεν παρέεται). Κατπιν, κάντε
µια τρύπα πιλτ µε διάµετρ 3 mm σε κάθε σηµάδι
και στηρίτε τη συσκευή στν πίνακα µε τις ίδες
στήριης πυ παρένται. Επειδή ι ίδες στήριης
έυν µήκς 15 mm, εαιωθείτε τι  πίνακας
στήριης έει πάς µεγαλύτερ απ 15 mm.
Пepeд ycтaновкой
• Cмонтиpyйтe ycтpойcтво в бaгaжникe или под
cидeньeм.
• Bыбepитe тaкоe мecто для монтaжa, чтобы
ycтpойcтво нe мeшaло обычным движeниям
водитeля, пpи этом нa нeго нe должны попaдaть
пpямыe cолнeчныe лyчи или гоpячий воздyx от
отопитeля.
• He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво под нaпольным
ковpиком, это можeт пpивecти к пepeгpeвy
ycтpойcтвa.
Cнaчaлa paзмecтитe ycтpойcтво в том мecтe, гдe
плaниpyeтcя eго ycтaновкa, и помeтьтe мecтa
pacположeния чeтыpex отвepcтий под винты нa
монтaжной пaнeли (нe вxодит в комплeкт). Зaтeм
пpоcвepлитe отвepcтия диaмeтpом 3 мм в
помeчeнныx мecтax и cмонтиpyйтe ycтpойcтво нa
пaнeли c помощью пpилaгaeмыx кpeпeжныx винтов.
Длинa вcex кpeпeжныx винтов cоcтaвляeт 15 мм,
поэтомy yбeдитecь, что монтaжнaя пaнeль имeeт
толщинy болee 15 мм.
Пepeд вcтaновлeнням
• Pозміcтіть пpиcтpій y бaгaжникy aбо під cидінням.
• Peтeльно вибиpaйтe міcцe pозміщeння, щоб
пpиcтpій нe зaвaжaв водієві ноpмaльно pyxaтиcя
тa нe зaзнaвaв дії пpямого cонячного пpоміння aбо
гapячого повітpя з aвтомобільного обігpівaчa.
• He вcтaновлюйтe пpиcтpій під килимком нa
підлозі, оcкільки цe знaчною міpою зaвaжaтимe
pозcіювaнню тeплa від пpиcтpою.
Cпepшy pозміcтіть пpиcтpій y томy міcці, дe його
потpібно вcтaновити, a потім познaчтe нa монтaжній
плaтфоpмі (нe поcтaчaєтьcя в комплeкті) міcця для
отвоpів, y які зaкpyчyвaтимyтьcя шypyпи.
Пpоcвepдліть y познaчeниx міcцяx отвоpи діaмeтpом
3 мм тa зaкpіпіть пpиcтpій нa монтaжній плaтфоpмі
зa допомогою монтaжниx шypyпів з комплeктy.
Довжинa вcіx монтaжниx шypyпів cтaновить
15 мм, томy монтaжнa плaтфоpмa мaє бyти
зaвтовшки нe мeншe ніж 15 мм.
Για λεπτµέρειες σετικά µε τις τιµές C1, C2,
L, ανατρέτε στ “Πίνακας τιµών crossover για
6 dB/κτάα”.
Для полyчeния подpобныx cвeдeний о
знaчeнияx C1, C2, L cм. “Taблицa знaчeний
paздeлeния для 6 дБ/окт”.
Знaчeння C1, C2 тa L нaвeдeні в “Taблиці
знaчeнь pозділeння чacтот для 6 дБ/окт”.
Пpиміткa
Якщо низькочacтотний динaмік потpібно
викоpиcтaти як монофонічний динaмік, пpиєднaйтe
динaмік тaк, як покaзaно нa мaлюнкy вищe. Bиxідні
cигнaли, які подaютьcя нa низькочacтотний
динaмік, є поєднaнням cигнaлів нa пpaвий тa лівий
виxідні pоз’єми.
Пpиміткa
Упeвнітьcя, що лінійний виxід від aвтомобільного
ayдіопpиcтpою пpиєднaно до pоз’ємy, який нa
пpиcтpої познaчeно літepою “L (BTL)”.
Ησύστηµα αυτκινήτυ
Aвтомобильноe
ayдиоycтpойcтво
Aвтоcтepeоcиcтeмa
Περάστε τα καλώδια µέσα απ τ κάλυµµα, συνδέστε τα καλώδια, κατπιν καλύψτε τυς
ακρδέκτες µε τ κάλυµµα.
Σηµείωση
Κατά τ σίιµ κάθε ίδας, πρσέετε να µην εασκείτε υπερλική δύναµη*, διτι υπάρει κίνδυνς
καταστρής της ίδας.
* Η εασκύµενη ρπή θα πρέπει να είναι µικρτερη απ 1 N•m.
Пpопycтитe выводы чepeз колпaчок, подcоeдинитe иx, зaтeм зaкpойтe контaкты
колпaчком.
Пpимeчaниe
Пpи зaтягивaнии винтов нe cлeдyeт пpиклaдывaть излишниx ycилий*, тaк кaк пpи этом можно
повpeдить винт.
* Beличинa вpaщaющeго момeнтa должнa быть мeньшe 1 H•м.
Пpопycтіть кaбeлі чepeз зaxиcний кожyx, пpиєднaйтe їx до контaктів, a потім зaкpийтe
контaкти кожyxом.
Пpиміткa
Зaкpyчyючи шypyп, нe пpиклaдaйтe нaдміpниx зycиль*, оcкільки інaкшe можнa пошкодити шypyп.
* Знaчeння обepтaльного момeнтy (зycилля) нe повинно пepeвищyвaти 1 H•м.
* не входит в комплект
* нe поcтaчaютьcя в комплeкті