Español KMR 1550 D 107
Cambiar la correa trapezoidal
El motor requiere aprox. 3...4 s de
marcha por inercia tras la detención.
En este intervalo de tiempo,
mantenerse imprescindiblemente
alejado de la zona de accionamiento!
! Abrir la cubierta del aparato.
! Soltar los tornillos de la dinamo.
! Ajustar la dinamo de tal modo que
la correa esté completamente
tensa.
! Sacar la correa.
! Colocar la nueva correa.
! Ajustar la dinamo de tal modo que
la correa trapezoidal tenga la
tensión necesaria.
! Apretar de nuevo los tornillos de la
dinamo.
• En el centro entre el cigüeñal y la
dinamo, la correa trapezoidal debe
ceder a una presión de 100 N
(fuerza de peso de 10 kg)
aprox. 7-9 mm.
! Cerrar la cubierta del aparato.
Controlar las escobas laterales
! Subir la escoba lateral.
! Quitar las cintas y cuerdas de las
escobas laterales.
Comprobar el cilindro barredor
! Girar hacia arriba el depósito de
basuras.
! Quitar las cintas o cordones del
cilindro barredor.
! Girar hacia atrás el depósito de
basuras.
Intercambiar la escoba lateral
♦ El cambio es necesario, cuando el
resultado del barrido disminuye
visiblemente debido al desgaste de
las cerdas.
! 3 Retirar las tuercas.
! Quitar la escoba lateral.
! Calar una nueva escoba lateral en
el arrastrador.
! 3 Apretar las tuercas.
Intercambiar el cilindro barredor
♦ El cambio es necesario, cuando el
resultado del barrido disminuye
visiblemente debido al desgaste de
las cerdas.
! 3 Retirar los tornillos hexagonales.
! Desmontar el revestimiento.
! Quitar el tornillo de la corredera.
