MA NUEL D’I NSTR UCTIONS
INJE CTION HUI LE NEUVE
A ce stade, il est poss ible d’injecter de l’huile lubrifiante vierge dans le système A/C du
véhicule. S’ass urer que le récipient d’huile neuve contient une quantité s uffisante d’huile.
Ouvrirla vanne de rajoutd’huile avec précaution jusqu’à ce qu’une quantité d’huile identique
à celle qui a été récupérée pendant la phase de RÉCUPÉRATION/RECYCLAGE soit
enlevée de la bouteille et injectée dans le système A/C du véhicule. L'huile sera as pirée
dans le système A/C du véhicule grâce au vide pouss é qui a été obtenu pendant la phase
de vide. La charge suivante de réfrigérant permettra que toute l’huile s oit enlevée des
tuyauteries etdes tuyaux flexibles dans le s ystèmeA/C du véhicule.
RECHARGE D’UN SYSTÈM E A/C
ATTENTION: lorsque l’on travaille avec des réfrigérants, toujours porter des lunettes et des
gants de protecti on. Ne pas suivre ces précautions peut entraîner de graves blessures. Vu
les températures extrêmement basses associées à l’em ploi des réfrigérants, tout contact
avec les yeux peut provoquer la cécité de même que tout contact avec la peau nue peut
provoquer des brûlures et/ou des gelures.
ATTENTION:Lorsque vous chargez un véhicule, ne vous appuyez pas sur la balance: dans
le cas contraire, les pesées seront inexactes. Le système A/C du véhicule peut être
endomm agé si les poids ne sont pas mesurésavec précision.
Pendant cette phase, la quantité correcte de recharge du liquide réfrigérant est réintroduite
dans le système A/C du véhicule.
1. Appuyer surla touche SEL jusqu’à ce que le LED "RECH ARGE" s’allume.
2. Pour entrer la quantité de fluide réfrigérant à charger, effectuer les opérations
illustrées ci-après. Appuyer sur la touche ENTER. Le premier chiffre à gauche de
l’affichage commencera à clignoter.Appuyer s ur la touche INCREASE jusqu’à ce que
la valeur désirée apparaiss e. (Les chiffres lisent dans les livres et les onces , ou l es
kilogramm es.) De la même façon, appuyer sur les touches FLÈCHE et INCREASE
pour changerles valeurs des autres chiffres . En fin d’opération, appuyer sur l a touche
ENTER pour confirmer les valeurs. La quantité de fluide requise pour remplir le
système est généralement indiquée sur une plaquette située dans le compartiment
moteur du véhicule. Si la quantité n’es t pas connue, consulter les m anuels de
fonctionnementetde m aintenance du système.
3. Ouvrir les robinets (si ferm és) de haute et basse pres sion et appuyer s ur la touche
GO.
4. Lors que la quantité entrée préalablement aura été chargée, la m achine s’arrêtera
automatiquement.. Si la press ion de système de A/C augmente pour égaler la
press ion de réservoir, et la charge n'est pas complète, ce s era nécess aire de
dessiner le réfrigérant restant dans le système utilisant le compresseur de véhicule
comme esquis sé au dessous.
5. Ferm er les robinets de haute etbass e pres sion.
6. Allumer le m oteur du véhicule et le système A/C et les laiss er tourner pendant 3
minutes minim um. Ace stade,le système sera stati onnaire etles press ions de haute
etbasse pres sion pourront être relevées sur les manom ètres respectifs .
7. Débrancher UNIQUEMENT le raccord rapide de haute press ion (le cas échéant,
éteindre le m oteur). Avec le s ystème A/C encore en fonctionnement, ouvrir ensuite les
robinets de haute et basse pres sion pour forcer le s ystème A/C à récupérer le
réfrigérantcontenu encore dans les tuyaux flexibles .
8. Après environ 1 (une) minute débrancher également les raccords de basse pres sion
de la VIPER VR-6000 du système A/C du véhicule etéteindre le moteur.
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